城陵矶港环保提质改造项目目前全貌。刘丹 摄

临长江，观洞庭，看岳阳。在163公里的长江湖南段岸线上，一条生机勃勃的“绿色长廊”点缀着浩瀚长江。

为打造最美长江岸线，岳阳市双管齐下，一边提质改造，一边修复绿化，只为“守护好一江碧水”。

城陵矶港提质改造建设中。何萌 摄

百年老港“系统升级”

在长江与洞庭湖交汇之处，百年老港城陵矶，作为湘北内联四水、外通江海的第一港， 历经近一年的提质改造，正焕发出崭新的生命力。

4月25日，湖南岳阳城陵矶港环保提质改造项目主体工程——巨型“胶囊”型全封闭散货仓库正式投产，仓库长470米、宽110米，高46.5米，总面积5.1万平方米，是目前湖南省同类型单跨跨径最大、最高的网架结构散货料仓，也是长江流域首个巨型“胶囊”形散货仓库，单跨跨度110米，位居全国第二。

在此之前，由于港内设备落后，设施陈旧，大量货物露天堆放，晴天灰尘满天，下雨污水横流，直排长江，环保问题严重，改造迫在眉睫。

环保提质改造前城陵矶港全貌。刘丹 摄

2018年5月，随着长江岸线湖南段港口码头“关停并转”专项整治战役的打响，在生死存留之际，城陵矶港摁下了“系统升级”的“启动键”。

记者在现场看到，沿着港口的三台卸船机，和“胶囊”仓库中间以全封闭的皮带机相隔。今后，船舶靠岸卸下的货物，将通过皮带机输送到仓库，并装卸到火车上。

湖南省港务集团董事长、党委书记徐国兵告诉记者，“装车完毕后，通过岳阳北站连接京广铁路，可以输送铁矿石到湖南省内各大钢厂，煤炭辐射到云贵川。项目投产后，年吞吐能力可达到1000万吨。”

针对卸货易产生扬尘和污水的问题，徐国兵说，“我们不仅将皮带机全封闭，还采用微动力除尘导料槽，避免粉尘外溢。码头污水尾水、喷洒水统一收集到港内污水处理站，处理后循环用于绿化喷洒，实现污水零排放。”

据悉，2018年，仅用两个月，岳阳市便完成当地港口码头“关停并转”专项整治工作，关停泊位42个，暂停建设泊位11个，关停渡口15道，退出长江岸线7.3公里，并对保留的泊位及渡口提质改造。2019年以来，岳阳13家港口经营企业的提质改造工作中，剩下9家港口码头企业正加紧推进，预计年底前完工并投入使用。

巨型“胶囊”型全封闭散货仓库内部。何萌 摄

码头“转身”留住江豚

刚来到岳阳市君山区华龙码头，“草长莺飞”四个字便浮现在记者脑海中。伴着习习春风，波光粼粼的东洞庭湖上，不时有成群小鸟飞过。义务巡逻志愿者邓铁牛指着远方的湖面告诉记者：“快变天的时候，还能看到不时跃起的江豚呢！”

然而就在三年前，华龙码头并没有“绿色”，砂砾成堆、尘土飞扬的地面上，高耸的砂石传送带，轰隆的作业声，赶走了栖息多年的江豚鱼禽，周边的老百姓也深受其害。

从下决心整治到治理好，君山区用了六个月。君山区交通运输局局长陈运华说，“2017年，我们对华龙码头等沿长江岸线和洞庭湖君山水域原有的39个非法砂石码头全部取缔，并开展复绿工作。”

河滩复绿后，多年未见的鸟类和江豚重现身影。2018年4月25日，习近平总书记来到这里，首次作出“守护好一江碧水”的重要指示。

“三年来，这里的江豚和野生麋鹿都增加到了一百多头， 2019年洞庭湖越冬水鸟超过24.6万只，创近十年之最。”君山后湖管理站站长周洁发现，随着水质的不断改善，野生植物和鸟类品种也在持续增加。

岳阳市君山区华龙码头整治前后。君山区委宣传部供图

据悉，截至目前，岳阳沿江县市区完成岸线绿化及提质19493亩，其中防护林建设13578亩、洲滩复绿452亩、关停港口码头复绿923亩、关停堆砂场复绿610亩、工业园区绿化860亩、沿长江可视范围森林提质改造和采石场复绿3070亩，除君山区护堤林延期建设外，初步建成兼具生态功能和景观效应的“绿色长廊”。

2018年刚来湖边巡护时，邓铁牛总会发现一些捕鱼打鸟者，岸边的垃圾总是捡不完。如今，日常巡护变成了他一天中最享受的事情，“现在这里恢复了原生态，空气清新，这水杯子舀着就能喝，周末还经常有游客慕名而来看江豚。别人还羡慕我，在这里生活能多活几十年。”

责任编辑：张馨洁 校对：张馨洁