2020-12-09 11:57:19 来源：中国周刊
随着连镇铁路淮镇段、盐通铁路开通在即，连徐高铁接触网从上午8时开始陆续送电。为了提高效率，热滑试验提前至7日进行，计划10日左右联调联试。
接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次 “大考”，也是联调联试前的关键环节。相对于前几日刚刚结束的冷滑试验和全线接触网送电，热滑试验是在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确保相关设施设备达到联调联试条件。
连徐高铁四电工程施工方相关负责人表示，截至7日11时，送电到蔷薇河附近。8日凌晨时分，由连云港变电所出来5路供电线，连云港站及附近接触网就可以通电。接触网送电是工程建成竣工的重要标志，也是对工程质量、设备质量的一次总检验。
据了解，连徐高铁全线热滑正线采取限速80公里/小时（车站道岔区域30公里/小时）运行方式，对上下行正线、联络线、车站到发线进行热滑试验，试验历时2天。热滑试验结束后，高铁将进入联调联试阶段，联调联试成功后的连徐高铁将在明年2月份春节前具备通车条件。
编辑：潘潘
编审：陈翰卿
编辑：海洋