2020-12-11 11:39:27 来源：中国周刊
“绿水青山就是金山银山”，“坚决打赢蓝天保卫战”。在这一时代背景下，新能源汽车产业的发展，被列为国家战略大力推广。但是，“续航焦虑”一直是影响新能源汽车产业发展的短板，如何解决这一难题，左右着该产业未来发展的速度。为此，12月8日，全国首个城市新能源渣土车换电运营示范项目落地徐州，30辆新能源重卡和徐州渣土运输一号换电站同步投入使用。该项目的运营为绿色城市建设树立新标杆，照亮了行业绿色、高质量发展的前路。
新能源发展是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要趋势，也是我国汽车产业跨越发展的战略选择。目前，新能源商用车几乎难以脱离城市运转，几乎都是以城市配送的微面、轻客、轻卡为主，最大的“难言之隐”就是电池技术始终无法适应远距离驾驶和频繁出勤的要求。而徐工汽车推出的车电分离的换电模式，正是为了解决“续航焦虑”而生的电量补给方式。换电通过车电分离的方式，用车企业不用担心电池残值的问题，而5-6分钟的换电时间与加油时间无异，同样的新能源卡车，采用换电模式比采用充电模式能够节约将近1000小时每十万公里，大大提高了车辆的出勤率——而这样一个换电站的建设面积，甚至不到一个充电站的25%。
该项目是国家新能源汽车产业发展规划在徐州落地的创新尝试，在车辆性能、续航里程、购置价格与燃油车基本一致的前提下，实现了污染排放和使用成本的显著降低，首批30辆车预计一年能节约运行成本约120万元。为全面满足徐州城市渣土清洁环保运输的需求，2021年底前还将投建2、3、4期换电站，为全市新能源渣土车运输全面提供换电能源补给，助推城市运输领域绿色转型发展。
未来，徐工汽车和国家电网将依托各自的领先优势，在全国范围开疆拓土，将城市新能源车辆换电运营模式推进到底，助推全国打造更多象徐州一样碧水蓝天、空气清新的绿色城市，为“强富美高”新江苏建设、为打赢蓝天保卫战贡献徐工力量。
编辑：潘潘
编审：陈翰卿
http://jsnews.jschina.com.cn/xz/a/202012/t20201209_2685307.shtml
编辑：海洋