2020-12-24 14:45:59 来源：中国周刊
备受瞩目的宜长高速江苏段建设正加速推进。记者昨从市交通运输部门了解到，宜长高速主体结构施工已完成，4个隧道全部贯通，预计明年1月中下旬通车。宜长高速建成通车后，将构建起宁杭间第二条快速通道，提升宁杭交通走廊通行能力，促进宜兴地区的旅游开发和经济社会发展，助力无锡加快融入长三角一体化。
项目主体结构采用隧道结构，过江隧道全长6414米，其中盾构段4952米，为全国长度排名第二的长江隧道。盾构隧道管片外径15.5米，穿越地层主要为粉质粘土及粉细砂层，为中国内地最大直径的盾构隧道；盾构隧道承受的最大水压约82米，是目前国内断面最大、承受水压最高的水下盾构隧道。
宜长高速自2017年9月开工，历时3年多。宜长高速公路建设指挥部相关负责人表示，随着宜长高速公路江苏段和浙江段实现对接，将构建起宁杭间第二条快速通道，分担宁杭高速公路的通行压力。同时，项目的建设对落实长江经济带发展战略、优化全省过江通道布局、缓解江阴长江大桥交通压力、加快扬子江城市群建设、促进长三角高质量一体化发展等，都具有重大意义。
据悉，以后南京和杭州游客来宜南山区的竹海、云湖、善卷洞等旅游风景区将不用再绕路，宜南地区至杭州也将节省约40分钟车程。过去从宜兴张渚出发，驾车前往“一山之隔”的长兴县煤山镇需要绕行约42公里，高速通车后路程将缩短至2.5公里，车程也从约50分钟缩短至约10分钟。
编辑：潘潘
编审：陈翰卿
编辑：海洋