2020-12-29 14:31:34 来源：中国周刊
12月25日上午，徐州港（顺堤河作业区）疏港铁路开通仪式在徐州举行，物流通道更加顺畅、多式联运更加完善、服务功能更加齐备的徐州港一期工程正式开通运营，标志着徐州港迈入集铁路港、公路港、内河港于一体的多式联运新格局。徐州港疏港铁路正线长度11.6公里，项目总投资13亿元，接卸区域采取“一站两场”式设计，为上海路局管内最为先进的卸车场站之一。
众所周知，徐州是中原地带一座非常重要的交通枢纽，无论是铁路还是公路运输都是非常发达的，此次的铁路开通，将对于徐州的铁水联运发展起到很重要的促进作用。
据悉，徐州港顺堤河作业区是国家28个内河重点港口之一，也是国家第一批八大应急煤炭储备基地之一，被列为淮海国际陆港重点发展的两大核心区之一，同时也是徐州市 “亿吨大港”整体项目的重要组成部分。徐州拥有优越的交通运输条件，虽然航运发展条件不如江苏南部的一些城市，但是他们的发展同样令人瞩目。今年1-11月，徐州港吞吐量521万吨，港口完成贸易额实现11872万元。其中，港口铁路进煤量达到400万吨，同比增长20%，集装箱吞吐量达到4.1万标箱，增长1.2万标箱。
徐州港疏港铁路的开通运营，将进一步完善公铁水多式联运体系，提升徐州市开放水平，优化城市空间布局，对加快建设淮海陆港、打造区域商贸物流中心具有重要意义。
编辑：潘潘
编审：陈翰卿
编辑：海洋