2021-01-08 12:00:43 来源：中国周刊
长江是我国经济的大动脉，外籍船舶进出长江必须由我国引航员来引领。长江引航中心于近日发布数据，去年全年，共引航船舶6.2万艘，连续4年突破6万艘；引航船舶载货量4.5亿吨，较去年同期增长5.3%；引航总里程达769万公里，同比增长8%。其中国际航线船舶载货量3.7亿吨，较去年增长7.3%。特别是今年下半年以来，长江外籍货轮航运增幅明显。
去年，长江引航中心全力以赴保畅通稳外贸。每天，有100艘左右的外国籍船舶进出长江，引航员每天接触到外籍船员超2000名，引航环节面临着“外防输入、内防反弹”的巨大压力和严峻挑战。长江引航中心自去年3月6日起组建抗疫引航专班，专门引领来自疫情高风险国家或地区的船舶。专班引航员工作全程穿戴防护服、口罩、护目镜、防护手套等。截至2020年底，长江引航中心共引领来自疫情高风险国家或地区的船舶20858艘，调派专班引航员38532人次。
长江引航中心全力保障船舶大进大出，最具代表性的是引领开普型船舶直达沿江各港。开普型船舶不仅载货量大，而且能够大大降低驳运中转环节的物流成本和污染排放。2020年共引领开普型船舶1845艘，较上年增长12%，仅此一项就能够直接为港口企业带来近30亿元的经济效益。
编辑：潘潘
编审：陈翰卿
编辑：海洋