2020-09-19 20:16:27 来源：中国周刊
嘀嗒出行是全球第一个整体盈利的移动平台,19年9月嘀嗒出行首次对外宣称盈利,到目前为止,嘀嗒出行已经连续15个月整体盈利了,其实对于移动出行平台而言,盈利公式非常的简单,以毛收入减去固定成本,再去掉变动成本。而嘀嗒模式的变动成本非常的低,低时几乎为零,这点对于移动出行平台,是几乎不可能的事情。对于其他的专业移动出行平台来说,为激励车主,每天从20单到30单,平台必须提供不菲的激励与补贴。
但是对于嘀嗒顺风车来说,由于车主都是共享性质的上班族,平台不会有车主拉到多少单就来奖励与补贴车主,反而每天都在限制车主接单的数量,这点就是嘀嗒顺风车在商业模式上的先进性!
嘀嗒顺风车在创业最开始的时候便将自己的平台定位为一个顺风车信息服务平台,嘀嗒顺风车不会去雇佣司机,也不会拥有自己的车辆,车主使用嘀嗒顺风车平台,完完全全的就是为了扩展顺风车订单的来源,以此来节约自己出行的费用,嘀嗒出行对于顺风车车主而言是一种寻找订单的渠道。
嘀嗒顺风车主因本身就有出行需求,寻找顺风车订单对于车主而言能够帮助其分摊出行的成本,因此嘀嗒顺风车没有必要来承担车辆和车主管理费用,不需要去提供大量补贴激励来实现订单增长。这点就是属于嘀嗒顺风车独有的轻资产商业模式。
过去的六年当中,嘀嗒顺风车的这种轻资产的商业模式,让嘀嗒顺风车以最小的增量成长来迅速地扩大自己的业务规模,以此来实现高于其他移动出行平台的单位经济性与运营杠杆率。2019年嘀嗒出行迎来了业务规模的快速增长,这带来了以信息服务费为基础的毛收入的加速增长,在成本支出的增幅并不明显情况下,轻松跨越盈亏平衡点并实现盈利。
编辑：杨文博